Súper Niño: anuncian una jornada para analizar el estado de los caminos rurales bonaerenses

El fenómeno del Súper Niño provoca mayor cantidad de lluvias, desbordes de ríos e inundaciones, así como anegamientos en los caminos rurales y afecta la salida de la producción agropecuaria, entre otros perjuicios. En ese contexto, el ingeniero Jorge Castellano, presidente del Consejo Superior del Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires (CIPBA), informó que la primera actividad que organizarán para atender la cuestión será en Pehuajó el 29 de octubre. “La situación es preocupante”, alertó.

En diálogo con Sexto Día, por Radio Universidad, Castellano anunció que se realizará una jornada técnica para evaluar el panorama. “Los caminos rurales no están en el mejor estado”, afirmó, y aclaró: “No es solo una cuestión vial, sino que es hídrica, porque nuestros caminos tienen comportamiento de llanura y se encauzan las aguas por las zanjas perimetrales de estos caminos, siendo fundamental su planificación ya que es donde el elemento natural por donde se encauzan los excedentes de agua de lluvia”.

En ese sentido, citó como ejemplo el caso de los caminos de las localidades del partido de 9 de Julio que ya sufren el anegamiento de sus trazas. “La situación es preocupante porque esto recién empieza. Se están saturando de humedad los suelos, con lo que la capacidad de absorción es inexistente, por lo que habrá que prestarle atención”, subrayó.

El ingeniero destacó que “los excedentes que ya se están generando en la cuenca alta de los ríos que se encuentran en Brasil y en Paraguay van a generar la bajada de caudales excedentes hacia el Delta”. “Se ven imágenes de las represas Itaipú y Yacyretá donde están al límite de su cota, sumado a que ya hay lugares inundados aguas abajo en las provincias de Santa Fe, Corrientes y Entre Ríos”, subrayó. 

Según indicó Castellano, los caminos rurales son normalmente “una huella consolidada en distintos estados de conservación y anchos, variando su estado en lo relativo a forma de su perfil transversal, su pendiente longitudinal, junto con la existencia y forma de zanjas perimetrales”. Además, “presentan una variedad de prestaciones en servicio porque se ejecutan, conservan y mantienen de acuerdo a normas municipales que no son uniformes en todo nuestro territorio, ni siquiera son similares para una misma cuenca hídrica. Creemos conveniente generar una norma estándar de calidad provincial para estas tareas”, planteó. 

Convocatoria

La jornada "El Niño y el riesgo hídrico", prevista para el 29 de octubre en la ciudad de Pehuajó, abarcará el comportamiento del agua, el impacto en la infraestructura vial y los caminos rurales. La organización del evento está a cargo del CIPBA y el INTA.

La agenda impulsada por el CIPBA tendrá continuidad el 19 de noviembre en Cañuelas, donde se desarrollará la jornada “Caminos rurales: clave para la producción y el desarrollo sustentable”, con el auspicio de los ministerios de Infraestructura y Desarrollo Agrario, de la Autoridad del Agua provincial, varias universidades nacionales y la Municipalidad de Cañuelas, coorganizada junto con la Universidad de Morón.

El encuentro abordará experiencias de gestión y mantenimiento, el impacto del clima sobre la conectividad productiva y social en los sectores agrarios, junto con el análisis de la uniformización de estándares de calidad técnica a cumplir por los municipios cuando se promulgan normativas para implementan alternativas de planificación, financiamiento y ejecución de obras con intervención del sector privado en caminos públicos.

La actividad, además, contará con la presencia de los ministros bonaerenses de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez, y de Infraestructura, Gabriel Katopodis, será gratuita y se realizará en el Centro Regional Cañuelas de esa universidad.

Ambas jornadas permitirán poner en discusión el papel de la ingeniería en la prevención de riesgos climáticos, pero, por sobre todo, en la necesidad de articular conocimientos técnicos, planificación territorial e inversión en infraestructura. Desde una perspectiva de planificación, uno de los principales desafíos consiste en "avanzar con las obras pendientes y garantizar el mantenimiento de la infraestructura existente", incluyendo canales, desagües, alcantarillas, puentes y caminos rurales.

En ese contexto, el desarrollo del Plan Maestro del Río Salado constituye uno de los componentes de una estrategia que requiere intervenciones coordinadas y sostenidas en el tiempo. La preocupación del sector profesional apunta a que la prevención no dependa exclusivamente de respuestas de emergencia, sino de políticas de gestión hídrica integral que contemplen las características de cada región.

En una provincia en que los excesos hídricos pueden afectar simultáneamente a poblaciones, establecimientos productivos y redes de transporte, el desafío planteado por el CIPBA es avanzar hacia una gestión preventiva que piense en soluciones innovadoras pero que permita reducir los daños y evitar que la falta de obras agrave las consecuencias de los fenómenos climáticos.

Casas premoldeadas

En otro tramo de la entrevista con la emisora universitaria, Castellano destacó el reciente convenio marco de colaboración firmado entre el Colegio y el Municipio de San Vicente, representado por el intendente Nicolás Mantegazza, que permitirá llevar adelante, mediante convenios específicos, el análisis y estudio de las diferentes cuestiones de infraestructura que el Distrito presenta.

Como primer caso, se ha planteado la necesidad de supervisar y certificar técnicamente la implementación por parte de la Municipalidad de que, primariamente en los barrios de lotes con servicios ya entregados pero con el objetivo de ampliar su implementación a futuro, se puedan implantar viviendas premoldeades de paneles de hormigón a fabricarse en un establecimiento local bajo licencia de una empresa china, por lo que su diseño, cálculo y normas constructivas son de ese mismo origen.

La aptitud en base a la normativa nacional, tanto de su proceso de fabricación como el constructivo y su puesta en uso, será en todo momento verificada por matriculados del CIPBA que garantizarán, así, su habitabilidad tanto estructural como de seguridad de las instalaciones de servicios.

“El objeto de estos convenios es que el Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires, a través de sus matriculados, trabaje con los profesionales del Municipio para llegar a implementar en todos los casos que se analicen un producto de calidad que sea el más barato y eficiente posible, que resulte fácil de producir y armar, ejecutado en un todo de acuerdo con las especificaciones técnicas de aplicación”, afirmó.

“Convocar a profesionales habilitados en nuestra provincia para estas tareas profesionales en la búsqueda de mejorar la prestación de un bien tan preciado como la vivienda y la infraestructura es una iniciativa para imitar y que se podría replicar en varios otros lugares. Significa implementar, con una creativa e inteligente gestión de recursos municipales, una solución de calidad, económica y duradera para problemas de los sectores más postergados de nuestra sociedad”, sintetizó Castellano.