Por obras, el ramal González Catán–Lozano del Belgrano Sur funciona con servicio limitado
Los trabajos sobre la traza continuarán hasta el viernes 16 de octubre. Las formaciones circulan únicamente entre González Catán y 20 de Junio.
El servicio del ramal González Catán–Lozano de la línea Belgrano Sur se encuentra actualmente reducido debido a trabajos de renovación y acondicionamiento de las vías, una situación que afecta a los pasajeros que utilizan el tren para trasladarse hacia Marcos Paz, Villars y Lozano.
La modificación comenzó el pasado lunes 5 de octubre y se extenderá hasta el viernes 16 inclusive. Durante este período, las formaciones circulan únicamente entre las localidades matanceras de González Catán y 20 de Junio, por lo que el tramo comprendido entre 20 de Junio y Lozano permanece sin prestación ferroviaria.
Belgrano Sur: ¿por qué se interrumpió el servicio?
Según la información difundida por la empresa Trenes Argentinos, las obras se realizan sobre el tendido ferroviario ubicado entre 20 de Junio y Marcos Paz, donde los rieles presentan un desgaste significativo que requiere una intervención para mejorar las condiciones de seguridad de la circulación.
Los trabajos contemplan el desarme de sectores de vías existentes, el rebaje del terreno, la renovación y colocación de nuevos tramos de rieles y el agregado de piedra balasto.
La intervención se lleva adelante en el marco de la emergencia ferroviaria y busca recuperar las condiciones de infraestructura del ramal.
Un cambio que obliga a reorganizar los viajes
La interrupción del tramo hacia Lozano afecta especialmente a los vecinos de Marcos Paz, Villars y Lozano, quienes durante estos días deberán recurrir a otros medios de transporte para completar sus recorridos.
Mientras duren las obras, los trenes mantienen un esquema especial entre González Catán y 20 de Junio, con horarios modificados. La empresa prevé que el servicio completo hacia Lozano pueda retomarse a partir del lunes 19 de octubre, una vez finalizados los trabajos.
El ramal González Catán–Lozano había sido extendido hasta esta última estación en octubre de 2023, incorporando nuevas paradas y permitiendo conectar localidades del oeste bonaerense con el sistema ferroviario metropolitano.
